Historia zespołów Formuły 1. Jak powstało 10 drużyn, które biorą udział w tegorocznych mistrzostwach?

Historia 10 zespołów F1

MCLAREN
Wśród najbardziej utytułowanych zespołów w historii Formuły 1, McLaren zajmuje jedno z czołowych miejsc. Został założony przez Bruce’a McLarena, a na torach zadebiutował w 1966 roku, z Nowozelandczykiem za kierownicą. Pierwsze zwycięstwo McLaren odniósł podczas Grand Prix Belgii w 1968 roku, a po tragicznej śmierci McLarena podczas testów samochodu Can-Am w 1970 roku, zespół kontynuował występy w F1, odnosząc przy tym ogromne sukcesy. Do tej pory kierowcy McLarena odnieśli 200 zwycięstw w wyścigach Grand Prix, zdobywając przy tym dziewięć tytułów mistrza konstruktorów i 12 tytułów mistrza świata kierowców. Jest to jeden z najstarszych zespołów w stawce, będąc zaraz po Ferrari, które również ma długą historię w F1.

FERRARI
Ferrari to zespół, który od momentu debiutu mistrzostw świata Formuły 1 w 1950 roku, nieprzerwanie bierze udział w każdym sezonie, zdobywając nieocenioną pozycję w historii tej serii. Włoska ekipa, znana ze swojego charakterystycznego, czerwonego malowania, przyciągnęła wielu słynnych kierowców, takich jak Alberto Ascari, Niki Lauda czy Michael Schumacher, a z każdym z nich zdobyła tytuły mistrzowskie. Co prawda ostatni tytuł mistrza świata kierowców Ferrari zdobyło w 2007 roku za sprawą Kimiego Räikkönena, a mistrzostwo konstruktorów w 2008 roku. Mimo wszystko Ferrari i tak w pełni zasłużyło na miejsce w historii Formuły 1.

MERCEDES
Historia zespołu Mercedes w Formule 1 rozpoczęła się w 1954 roku, kiedy to niemiecka marka zadebiutowała w wyścigach. Po zakończeniu swojej obecności w Formule 1 w 1955 roku, Mercedes zniknął z motorsportu na długie lata. Powrócił w 1970 roku, jednak pod nazwą Tyrrell. W 1998 roku zespół został przejęty przez British American Racing, a rok później zmienił nazwę. Kolejna zmiana nastąpiła w 2006 roku, kiedy to Honda przejęła zespół, jednak po wycofaniu się w 2008 roku, Ross Brawn kupił go za symbolicznego funta, tworząc Brawn GP, który zdobył mistrzostwo świata w 2009 roku. Wkrótce potem, w 2010 roku, Mercedes przejął zespół, co oznaczało powrót słynnej marki „Silver Arrows”. Od tego momentu zespół odnosił wielkie sukcesy, zdobywając siedem tytułów mistrza świata kierowców – sześć razy dzięki Lewisowi Hamiltonowi – oraz osiem mistrzostw konstruktorów.

RED BULL
Historia zespołu Red Bull zaczyna się w 1997 roku, kiedy to powstał team o nazwie Stewart Grand Prix, założony przez Jackie'ego Stewarta, który rywalizował w Formule 1 do 1999 roku. Po przejęciu przez Forda w 1999 roku, zespół zmienił nazwę na Jaguar, pod którą rywalizował do końca 2004 roku. W 2005 roku, firma zajmująca się napojami energetycznymi, Red Bull, przejęła drużynę, zmieniając nazwę na Red Bull Racing. Od tego momentu zespół stał się jednym z najpotężniejszych w stawce, zdobywając sześć tytułów mistrza konstruktorów i osiem tytułów mistrza świata kierowców – cztery razy zdobyte przez Sebastiana Vettela i cztery razy przez Maxa Verstappena.

WILLIAMS
Williams to jeden z najbardziej rozpoznawalnych zespołów w historii Formuły 1. Zadebiutowali w mistrzostwach w 1978 roku, a Alan Jones za kierownicą odniósł pierwsze zwycięstwo dla ekipy zaledwie dwa lata później. Frank Williams i Patrick Head, założyciele zespołu, przez dekady cieszyli się ogromnymi sukcesami, zwłaszcza w latach 80. i 90. XX wieku. Niestety, w ostatnich latach ekipa nie była w stanie powrócić do swojej dawnej formy. W 2020 roku Williams został zakupiony przez Dorilton Capital, a Frank Williams i jego córka Claire odeszli z zespołu. Mimo to, nazwa Williams nadal jest obecna w Formule 1, a drużyna walczy o powrót na czołową pozycję.

Reklama

ASTON MARTIN
Aston Martin miał swoją krótką historię w Formule 1, rywalizując przez zaledwie pięć wyścigów między 1959 a 1960 rokiem. Współczesna ekipa nosząca tę nazwę rozpoczęła jednak swoją działalność jako Jordan w 1991 roku. Założyciel Eddie Jordan sprzedał zespół Midland Racing w 2005 roku, a po rebrandingu w 2006 roku, zmieniono nazwę na Spyker. Rok później zespół przeszedł kolejne zmiany, stając się Force India, nazwą, którą nosił do 2018 roku. W tym samym roku Lawrence Stroll przejął zespół i zmienił jego nazwę na Racing Point. Po przejęciu 16,7% udziałów w Aston Martin w 2021 roku, ekipa przyjęła nazwę słynnego producenta.

SAUBER
Sauber zadebiutował w Formule 1 w 1993 roku, a pierwszymi kierowcami ekipy byli Karl Wendlinger i JJ Lehto. Po przejęciu przez BMW w 2005 roku, drużyna rywalizowała jako BMW Sauber od 2006 do 2009 roku, kiedy to niemiecka firma wycofała się z wyścigów. Zespół powrócił do swojej pierwotnej nazwy, Sauber, a w 2018 roku zawarł współpracę z Alfa Romeo, co zaowocowało zmianą nazwy na Alfa Romeo Racing, która utrzymywała się do 2023 roku. W 2024 roku zespół zmienił nazwę na Kick Sauber, a kolejna duża zmiana czeka go w 2026 roku, kiedy to ekipa stanie się fabrycznym zespołem Audi, co zbiega się z nowymi regulacjami technicznymi, które będą obowiązywać od przyszłego roku.

RACING BULLS
Racing Bulls to zespół, który przeszedł wiele zmian nazw w swojej historii. Jego początki sięgają 1985 roku, kiedy na torach pojawił się Minardi, włoski zespół, który rywalizował do końca 2005 roku. W 2006 roku Red Bull, po przejęciu dawnego zespołu Jaguar, zdecydował się na uruchomienie „drugiego” zespołu, w którym mieli rozwijać młodych kierowców. Po debiucie pod nazwą Toro Rosso, w 2020 roku zespół zmienił nazwę na AlphaTauri, a w 2024 roku z kolei na RB. Od sezonu 2025 drużyna wystartuje pod nazwą Racing Bulls.

HAAS
Haas to najmłodszy zespół w Formule 1, który zadebiutował w 2016 roku. Założony przez amerykańskiego przedsiębiorcę Gene’a Haasa, zespół zakupił bazę dawnego zespołu Marussia w Banbury i przeniósł tam swoją siedzibę. W pierwszym swoim sezonie kierowcami teamu byli Romain Grosjean i Esteban Gutiérrez i dzięki tej dwójce, Haas zanotował najlepszy debiut w tym stuleciu, zajmując 8. miejsce w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów. Największy sukces zespół osiągnął jednak w 2018 roku, kiedy to ukończył sezon na 5. miejscu. Po kilku trudnych latach, zespół ponownie zaczął zdobywać punkty i w 2024 roku zakończył sezon na 7. pozycji.

ALPINE
Alpine to zespół, który przeszedł przez wiele zmian nazw na przestrzeni lat. Jego historia zaczyna się w 1981 roku, kiedy to na torach pojawił się Toleman, ekipa, która w 1984 roku umożliwiła debiut Ayrtonowi Sennie. W 1986 roku ekipa została przejęta przez Benettona, a po zmianie właściciela przyjęła nazwę tej włoskiej marki odzieżowej. W połowie lat 90. XX wieku Toleman/Benetton odnosił duże sukcesy, zwłaszcza kiedy Michael Schumacher zdobył dwa mistrzostwa świata w 1994 i 1995 roku. W 2002 roku zespół przyjął nazwę Renault po przejęciu przez francuskiego producenta samochodów. Fernando Alonso święcił wtedy sukcesy, zdobywając tytuły mistrza świata w 2005 i 2006 roku. W 2012 roku drużyna zmieniła nazwę na Lotus, a cztery lata później Renault powróciło, by ponownie przejąć ekipę. Od 2021 roku zespół przyjął nazwę Alpine, co wiązało się z rebrandingiem francuskiego koncernu. Mimo że drużyna zmagała się z różnymi wyzwaniami, udało jej się zdobyć kilka podium oraz niespodziewane zwycięstwo dzięki Estebanowi Oconowi, który dokonał tego podczas Grand Prix Węgier w 2021 roku.

CADILLAC – NOWY ZESPÓŁ W F1

W 2026 roku do rywalizacji w Formule 1 dołączy nowy, amerykański zespół – Cadillac. Po długich negocjacjach i przygotowaniach, w listopadzie 2024 roku ogłoszono, że General Motors (GM) uzyskało wstępną zgodę na wprowadzenie marki Cadillac na tor Formuły 1. Zespół Cadillac Formula 1 otrzymał ostateczną akceptację od Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) w marcu 2025 roku, co umożliwi mu rywalizację w nadchodzącej kampanii 2026. Projekt będzie realizowany przy współpracy GM oraz TWG Motorsports, a całe przedsięwzięcie poprowadzi Graeme Lowdon, były CEO Virgin i Marussia.

Cadillac stanie się pierwszym nowym konstruktorem, który dołączy do stawki od czasów zespołu Haas w 2016 roku. Do tej pory projekt budowy zespołu trwał przez kilka lat, a decyzja o wejściu na tor była wynikiem długotrwałych negocjacji, w których GM zawarło umowę na produkcję jednostek napędowych dla swojego zespołu na przełomie lat 2020–2029.

Tło projektu
Początkowo, w 2023 roku, GM i Michael Andretti, właściciel Andretti Global, ogłosili chęć wprowadzenia marki Cadillac do Formuły 1. Zgoda na ten ruch została wydana przez FIA, jednak propozycję odrzuciła grupa Formula One, domagając się od GM zobowiązania się do produkcji silników F1. Po odrzuceniu wniosku Andretti kontynuował budowę zaplecza operacyjnego, wykorzystując tunel aerodynamiczny Toyoty w Kolonii, a także współpracując z McLarenem, który opuścił ten obiekt.

W 2024 roku, po kolejnych sporach, firma TWG Motorsports (prowadząca projekt Cadillac) przejęła pełną kontrolę nad zespołem, który ostatecznie przyjął nazwę TWG Cadillac Formula 1 Team Ltd. Michael Andretti pozostał doradcą, a jego ojciec Mario zasiadł w radzie nadzorczej. Zespół uzyskał wówczas ostateczną zgodę na udział w mistrzostwach F1, a w marcu 2025 roku podpisał nową umowę z Formułą 1 na podstawie najnowszego porozumienia Concorde.

Plan rozwoju i zaplecze techniczne
Projekt Cadillac F1 ma cztery główne bazy operacyjne: trzy w Stanach Zjednoczonych (w Indianie, Karolinie Północnej oraz Michigan) i jedną w Wielkiej Brytanii. Siedziba zespołu znajdzie się w nowoczesnym obiekcie w Fishers, Indiana, który będzie odpowiadał za produkcję większości podzespołów. Z kolei baza w Silverstone, zajmie się pracami nad nadwoziem i projektowaniem samochodów.

Silniki dla Cadillac będą produkowane w nowym zakładzie, który powstaje w Concord w Karolinie Północnej. GM przeznaczy na budowę tej fabryki około 65–70 milionów dolarów, a kolejne 75–80 milionów na uruchomienie produkcji. Fabryka, po rozpoczęciu produkcji, ma zatrudniać 300–350 pracowników. Po zakończeniu tego etapu, Cadillac będzie dysponował pełnoprawnym zapleczem do produkcji jednostek napędowych F1.

Silnik i współpraca z Ferrari
Na początek, w sezonie 2026, zespół Cadillac będzie korzystać z jednostek napędowych Ferrari, które będą montowane w bolidach amerykańskiego zespołu. Jednak od 2029 roku, Cadillac planuje rozpoczęcie produkcji własnych silników, które będą pełnoprawnymi jednostkami napędowymi F1. GM zainwestuje w rozwój programu silnikowego, a jego celem jest stworzenie jednostki, która będzie spełniała wymagania nowych regulacji technicznych F1.

Personel zespołu
Zespół zatrudnił już kilku kluczowych pracowników, którzy mają doświadczenie w pracy w Formule 1. Graeme Lowdon, który pełni rolę szefa zespołu, współpracuje z CEO TWG Motorsports, Danem Towrissem. Wśród innych ważnych postaci w strukturach zespołu znalazły się takie osoby, jak Pat Symonds (były CTO F1), Nick Chester (dyrektor techniczny), czy Rob White (oficer operacyjny). Wśród głównych priorytetów Lowdona znajduje się zatrudnienie odpowiednich kierowców – planuje on wybrać ich na podstawie ich umiejętności i osiągnięć. Dużo mówi się o tym, że kierowcami mają zostać Sergio Pérez oraz Valtteri Bottas.

FAQ: Historia zespołów Formuły 1

Który zespół Formuły 1 jest najstarszy?

Ferrari to najstarszy zespół, który nieprzerwanie bierze udział w Mistrzostwach Świata F1. Został założony w 1929 roku przez Enzo Ferrari, a jego debiut na torach F1 miał miejsce już w 1950 roku. Ferrari jest także jedynym zespołem, który uczestniczy we wszystkich sezonach F1 od samego początku.

Jakie są plany zespołu Cadillac na przyszłość w Formule 1?

Cadillac oficjalnie dołączy do stawki Formuły 1 w 2026 roku. Zespół, który powstał w wyniku współpracy General Motors i TWG Motorsports, w pierwszym sezonie będzie korzystać z jednostek napędowych Ferrari. W 2029 roku planuje jednak produkować własne silniki, które będą spełniały nowe regulacje techniczne. Zespół zatrudnił już kluczowych specjalistów, a do roli kierowców rozważane są takie nazwiska jak Sergio Pérez czy Valtteri Bottas.

Jakie zespoły F1 zmieniły nazwę na przestrzeni lat?

Wielu zespołów F1 przechodziło zmiany nazw, zwłaszcza po przejęciach lub zmianach właścicieli. Na przykład, Aston Martin miał swoją historię jako Jordan, Midland, Spyker i Force India, zanim przyjął obecną nazwę. Podobnie, Sauber stał się BMW Sauber, a później Alfa Romeo Racing. Red Bull zmienił nazwę z Toro Rosso na AlphaTauri, a teraz w 2025 roku drużyna wystartuje jako Racing Bulls.

Który zespół Formuły 1 ma najwięcej zwycięstw na swoim koncie?

Jeśli chodzi o liczbę zwycięstw, na czoło wysuwa się Ferrari, które od swojego debiutu w 1950 roku odniosło aż 248 zwycięstw w wyścigach Grand Prix.