Najbardziej niezwykłe rekordy Formuły 1
Formuła 1 od dekad uważana jest za królową sportów motorowych – i nie bez powodu. Ogromne prędkości, precyzja inżynierii, zacięta rywalizacja i globalna popularność czynią z niej zjawisko wykraczające poza świat sportu. Od momentu powstania Mistrzostw Świata Kierowców w 1950 roku, F1 nieustannie ustanawia nowe granice ludzkich i technologicznych możliwości.
W ciągu ponad 70 lat istnienia, seria doczekała się setek wyścigów, w których padały rekordy zadziwiające nie tylko fanów, ale i samych uczestników. W artykule przedstawiamy najciekawsze, najbardziej zaskakujące i szokujące rekordy Formuły 1, zarówno te indywidualne, jak i zespołowe. Od rekordowo szybkich pit stopów, przez najmłodszych debiutantów, po niepobite serie zwycięstw.
Najciekawsze rekordy w historii F1
Najszybszy pit stop w historii – McLaren Racing (1,80 sekundy)
Podczas Grand Prix Kataru w 2023 roku zespół McLarena wykonał coś, co wydawało się niemożliwe – zmiana czterech opon w zaledwie 1,80 sekundy. Mechanicy obsługujący bolid Lando Norrisa przeszli samych siebie, bijąc dotychczasowy rekord Red Bulla (1,82 s z 2019 roku, GP Brazylii, Max Verstappen).
Choć Red Bull Racing od lat dominuje w statystykach najczęstszych i najszybszych pit stopów (prowadzą w tym rankingu nieprzerwanie od 2018 roku), wówczas to McLaren udowodnił, jak wielkie znaczenie w sukcesie całego teamu ma perfekcyjnie zgrany zespół mechaników.
Najwięcej startów w F1 – Fernando Alonso (414 – po GP Belgii 2025)
Hiszpański kierowca Fernando Alonso jest rekordzistą pod względem liczby startów w wyścigach Grand Prix – do tej pory uzbierał ich już 414 (i liczba ta wciąż będzie rosnąć). Swój debiut w F1 zaliczył w 2001 roku, a w trakcie kariery zdobył dwa tytuły mistrza świata (2005 i 2006). Przegonił legendę, Kimi Räikkönena, już w sezonie 2022 i wciąż nie zwalnia tempa.
Między startami w F1 Alonso zdążył również wygrać 24-godzinny wyścig Le Mans (dwukrotnie), ścigać się w Rajdzie Dakar i spróbować sił w legendarnym Indy 500. Obecnie reprezentuje barwy Aston Martina.
Największa przewaga punktowa w sezonie – Max Verstappen (290 punktów)
Sezon 2023 należał do jednego człowieka – Maxa Verstappena. Holenderski mistrz nie tylko pobił rekord największej liczby zwycięstw w jednym sezonie (19), ale także ustanowił największą przewagę punktową nad drugim zawodnikiem – aż 290 punktów przewagi nad kolegą z zespołu, Sergio Pérezem (575 do 285).
To osiągnięcie przebiło wcześniejszy rekord Sebastiana Vettela z 2013 roku, który wynosił 155 punktów. Dominacja Verstappena była absolutna – także pod względem procentowej liczby wygranych wyścigów (86,36%) i serii dziesięciu zwycięstw z rzędu.
Największa prędkość w wyścigu – Valtteri Bottas (372,5 km/h)
Podczas Grand Prix Meksyku 2016 Valtteri Bottas osiągnął oficjalnie zmierzoną prędkość 372,5 km/h, co czyni go najszybszym kierowcą w historii F1 pod względem maksymalnej prędkości w trakcie wyścigu.
FIA nieoficjalnie podaje nawet 373,3 km/h, ale tak czy inaczej, Bottas został dzięki temu pierwszym kierowcą Formuły 1, który osiągnął granicę 370 km/h podczas oficjalnego Grand Prix.
Najszybsza kara w historii: Sebastian Vettel – 6 sekund
Sebastian Vettel, późniejszy czterokrotny mistrz świata, zapisał się w historii F1 jeszcze zanim na dobre rozpoczął karierę. Podczas swojego debiutu w barwach BMW Sauber na Grand Prix Turcji w 2006 roku, został ukarany za przekroczenie prędkości w alei serwisowej – zaledwie 6 sekund po wyjeździe z garażu.
To najszybciej nałożona kara w historii sportu i jeden z najbardziej nietypowych rekordów w F1. Co ciekawe, Vettel kilka lat później został najmłodszym zwycięzcą wyścigu, aż do czasu, gdy jego rekord pobił Max Verstappen.
Najmłodszy zwycięzca wyścigu: Max Verstappen – 18 lat i 227 dni
W 2016 roku, podczas swojego pierwszego wyścigu dla Red Bulla, Max Verstappen wygrał Grand Prix Hiszpanii w wieku 18 lat i 227 dni, stając się najmłodszym zwycięzcą w historii F1. Rekord ten wcześniej należał właśnie do Sebastiana Vettela.
Warto przypomnieć, że Verstappen już w wieku 17 lat i 3 dni uczestniczył w oficjalnym weekendzie wyścigowym, a niedługo później został najmłodszym kierowcą, który wystartował w Grand Prix. Rekord ten jest obecnie nie do pobicia, ponieważ obowiązujące przepisy FIA wymagają ukończenia 18 lat.
Reklama
Najmłodszy i najstarszy kierowca w historii: Max Verstappen i Louis Chiron
Max Verstappen zadebiutował w wyścigu Grand Prix Australii 2015 jako kierowca Toro Rosso w wieku 17 lat i 166 dni, bijąc poprzedni rekord Jaime Alguersuari o blisko dwa lata.
Z drugiego końca skali wiekowej mamy Louisa Chirona, który wziął udział w treningach przed Grand Prix Monako w 1958 roku w wieku 58 lat i 292 dni. Chiron był też jedynym Monakijczykiem, który wygrał domowy wyścig, aż do zwycięstwa Charlesa Leclerca w 2024 roku.
Najmniejsza różnica w kwalifikacjach: GP Europy 1997 – 0,000 s
Podczas kwalifikacji do Grand Prix Europy 1997 w Jerez miała miejsce sytuacja bez precedensu – trzech kierowców uzyskało dokładnie ten sam czas okrążenia, wynoszący 1:21.072.
Pole position przypadło Jacquesowi Villeneuve’owi, ale identyczne czasy uzyskali także Michael Schumacher i Heinz-Harald Frentzen. Choć dokładność pomiaru sięgała tysięcznych części sekundy, nie dało się rozdzielić ich wyników. Jest to jeden z najbardziej niezwykłych momentów w historii czasówek F1.
Najwięcej pole position w jednym sezonie: Sebastian Vettel – 15 (2011)
W sezonie 2011 Sebastian Vettel całkowicie zdominował kwalifikacje. Aż 15 razy zdobywał pole position w 19 wyścigach, ustanawiając tym samym nowy rekord F1.
Vettel startował wtedy w barwach Red Bull Racing i nie tylko zdobył tytuł mistrza świata, ale także pobił dotychczasowy rekord Nigela Mansella z 1992 roku (14 pole position). Dominacja Vettela w tamtym sezonie była niemal absolutna – wygrywał lub zajmował drugie miejsce w większości wyścigów.
Najdłuższy wyścig F1: Grand Prix Kanady 2011 – 4 godziny, 4 minuty i 39 sekund
Deszcz, wypadki, kary i sześć pit stopów – tak w skrócie wyglądała droga Jensona Buttona do zwycięstwa w Grand Prix Kanady 2011. Wyścig w Montrealu został kilkukrotnie przerywany przez ulewę, a jego całkowity czas trwania wyniósł ponad cztery godziny, co czyni go najdłuższym Grand Prix w historii F1.
Mimo licznych przeszkód, w tym kolizji z Lewisem Hamiltonem i Fernando Alonso, Button był w stanie odrobić straty i na ostatnim okrążeniu wyprzedzić Sebastiana Vettela, by wygrać wyścig. Jego średnia prędkość w wyścigu wyniosła zaledwie 72 km/h.
Najkrótszy wyścig F1: Grand Prix Belgii 2021 – 1 minuta i 59,765 sekundy
Pandemiczny sezon 2021 przyniósł Formule 1 jeden z najbardziej absurdalnych wyścigów w historii. Grand Prix Belgii 2021 zostało niemal całkowicie sparaliżowane przez ciągłe ulewy. Po wielogodzinnych opóźnieniach samochody przejechały dwa okrążenia za Samochodem Bezpienczeństwa, po czym udało się przeprowadzić jedno pomiarowe okrążenie, zanim wyścig został przerwany na dobre.
Oficjalny czas trwania wyścigu to 1:59.765, a zwycięzcą został Max Verstappen. Dla porównania – najszybszy pełny wyścig w historii F1 to Grand Prix Włoch 2003, gdzie Michael Schumacher potrzebował zaledwie 1 godziny, 14 minut i 19 sekund, osiągając średnią prędkość ponad 247 km/h.
Najmniejszy margines zwycięstwa: Grand Prix Włoch 1971 – 0,01 sekundy
Finał Grand Prix Włoch 1971 na torze Monza przeszedł do historii jako najbardziej wyrównane zakończenie wyścigu w F1. Peter Gethin wygrał, pokonując Ronniego Petersona o zaledwie 0,01 sekundy.
Ponadto pięciu kierowców przekroczyło linię mety w różnicy poniżej jednej sekundy. Trzeci był François Cevert (0,09 s), czwarty Mike Hailwood (0,18 s), a piąty Howden Ganley (0,61 s).
Najkrótsza kariera F1: Marco Apicella – 800 metrów
Wielu kierowców Formuły 1 brało udział w zaledwie jednym wyścigu, ale żaden nie był krótszy od jedynego występu Marco Apicelli w Formule 1 podczas Grand Prix Włoch w 1993 roku. Włoch dostał jednorazową szansę od zespołu Jordan, by wystąpić w swoim domowym Grand Prix na torze Monza.
Niestety, wszystko zakończyło się już po 800 metrach, kiedy Apicella wziął udział w kolizji na pierwszym zakręcie i musiał się wycofać. To najkrótsza kariera kierowcy w historii F1 – trwająca zaledwie kilka sekund.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jaki jest najszybszy pit stop w historii F1?
Rekord należy do zespołu McLaren Racing, który podczas Grand Prix Kataru 2023 wykonał pit stop w czasie 1,80 sekundy. Obsługiwany był bolid Lando Norrisa.
Kto jest najmłodszym zwycięzcą wyścigu F1?
Max Verstappen został najmłodszym zwycięzcą w historii F1, wygrywając Grand Prix Hiszpanii 2016 w wieku 18 lat i 227 dni.
Czy można jeszcze pobić rekord najmłodszego debiutanta w F1?
Nie. Obecne przepisy FIA wymagają, by kierowca miał ukończone 18 lat i posiadał tzw. Superlicencję, dlatego rekord Maxa Verstappena (17 lat i 166 dni) jest nie do pobicia.
Jaka była największa przewaga punktowa w sezonie F1?
Max Verstappen ustanowił rekord w sezonie 2023, zdobywając 575 punktów, czyli 290 więcej niż drugi w klasyfikacji Sergio Pérez.
Kto miał najkrótszą karierę w F1?
Najkrótszą karierę miał Marco Apicella, który przejechał tylko 800 metrów w swoim jedynym starcie w Grand Prix Włoch 1993, zanim został wyeliminowany w wyniku kolizji.
Jaki był najdłuższy wyścig w historii F1?
Najdłuższym Grand Prix był wyścig w Kanadzie w 2011 roku, który trwał 4 godziny, 4 minuty i 39 sekund. Wygrał go Jenson Button, który aż sześciokrotnie odwiedzał swoich mechaników, jednak mimo tego na ostatnim okrążeniu wyprzedził Vettela.
Kto osiągnął najwyższą prędkość podczas wyścigu F1?
Valtteri Bottas osiągnął prędkość 372,5 km/h podczas Grand Prix Meksyku 2016, ustanawiając rekord maksymalnej prędkości w oficjalnym wyścigu.
