Najlepsze bolidy F1 w historii
Formuła 1 to nie tylko spektakularne wyścigi, legendarni kierowcy i emocje sięgające zenitu – to także nieustanny wyścig technologiczny. Od momentu debiutu tej serii wyścigowej w 1950 roku, inżynierowie, konstruktorzy i zespoły stawiali przed sobą jeden cel: zbudować najszybszy oraz w miarę możliwości niezawodny bolid na świecie.
Z biegiem lat pojawiły się maszyny, które nie tylko biły rekordy prędkości, ale także ustanawiały nowe standardy technologiczne, zmieniając cały obraz motorsportu. W artykule przyjrzymy się wybranym bolidom, które dzięki swojej innowacyjności, wytrzymałości i efektywności zdobyły miano najlepszych w historii Formuły 1. Od pierwszych lat istnienia F1 po erę hybrydową – każda dekada przynosiła swoje przełomowe konstrukcje, które zmieniały oblicze wyścigów na torach.
Najlepsze bolidy Formuły 1 w historii
Powszechnie za najlepszy bolid F1 w historii uznaje się Red Bull RB19, który pomógł kierowcom zespołu wygrać 21 z 22 wyścigów w 2023 roku, Ogółem w tej części zaprezentujemy najlepsze auta, które na przestrzeni dekad kształtowały ten sport, zyskując miano najlepszych bolidów F1 w historii.
Red Bull RB19
Red Bull RB19 to jeden z najbardziej dominujących bolidów w historii Formuły 1, który zdominował sezon 2023, pozwaljąc kierowcom tego zespołu (głównie Maxowi Verstappenowi) wygrać aż 21 z 22 wyścigów. Opierając się na solidnych fundamentach poprzednika, RB18 z 2022 roku, który zapewnił Red Bullowi pierwsze mistrzostwa od 2013 roku, RB19 wyznaczył nowy standard wydajności i niezawodności w F1. Zdominowanie całego sezonu oraz osiągnięcie niemal perfekcyjnego wyniku w 2023 roku sprawiły, że bolid ten trafił do historii jako jeden z najlepszych w całej erze Formuły 1.
Przed omówieniem następnych bolidów F1, przypominamy także o pakiecie powitalnym LV BET. To świetny moment, by rozpocząć swoją przygodę z zakładami bukmacherskimi i zyskać dodatkowe środki na zakłady na wyścigi Formuły 1!
Reklama
McLaren MP4/4
McLaren MP4/4 to bolid, który zapisał się złotymi zgłoskami w historii F1, ustanawiając nowy punkt odniesienia w latach 80. W 1988 roku MP4/4 zdominował rywalizację, wygrywając wszystkie wyścigi z wyjątkiem jednego, a w walce o tytuł liczyli się tylko Alain Prost i Ayrton Senna. Bolid napędzany przez silnik Hondy wykazywał niezwykłą szybkość, a równocześnie pozwalał obu kierowcom rywalizować o mistrzostwo, co ostatecznie doprowadziło do pierwszego tytułu Senny. MP4/4 stał się symbolem dominacji McLarena w tamtym okresie.
Ferrari F2002
Ferrari F2002 to bolid, który z pewnością przeszedł do historii F1 jako jeden z najdoskonalszych pojazdów, jakie kiedykolwiek stworzono. Stworzony przez zespół inżynierów Scuderii Ferrari, bolid pomógł Michaelowi Schumacherowi zdobyć trzeci z rzędu tytuł mistrza świata w 2002 roku – osiągając to już w 11. wyścigu sezonu, z sześcioma rundami do końca. Był to wyczyn, który nie został powtórzony aż do sezonu 2023, kiedy Max Verstappen również zapewnił sobie tytuł na sześć wyścigów przed końcem.
Williams FW14B
Williams FW14B to jedno z najbardziej innowacyjnych dzieł w historii Formuły 1. Bolid zaprezentował przełomową technologię, taką jak aktywne zawieszenie, które zrewolucjonizowało sposób, w jaki bolidy poruszały się po torze. FW14B pomógł Nigelowi Mansellowi zdobyć jego jedyne mistrzostwo świata w 1992 roku, a także pozwolił zespołowi Williams zdobyć pierwsze mistrzostwo konstruktorów od 1987 roku. To auto było synonimem innowacji i technicznej doskonałości, a jego sukcesy wprowadziły nowe standardy w rozwoju bolidów F1.
Mercedes W07
Mercedes W07 to bolid, który pomógł zespołowi Mercedes-AMG Petronas osiągnąć szczyt dominacji w erze turbo-hybrydowej. Zbudowany na podstawie sukcesu poprzednich modeli, W07 zapewnił zespołowi trzeci z rzędu tytuł mistrzów konstruktorów i kierowców w 2016 roku. Pod przewodnictwem Lewisa Hamiltona i Nico Rosberga, którzy nie wygrali tylko dwóćh wyścigów, W07 reprezentował perfekcję w zakresie wydajności i niezawodności. Bolid zyskał status jednego z najlepszych w historii F1.
Lotus 72
Lotus 72 to jeden z najbardziej kultowych bolidów w historii F1, który dominował na torach przez sześć lat (1970-1975). Zaprojektowany przez Colina Chapmana, był pionierskim pojazdem pod względem aerodynamiki i designu, a także pierwszym, który przyjął słynną czarno-złotą kolorystykę, która stała się rozpoznawalna na całym świecie. Bolid zdobył dwa mistrzostwa kierowców, trzy mistrzostwa konstruktorów oraz 20 zwycięstw w Grand Prix, ustanawiając w ten sposób standardy techniczne, które przez lata wpływały na rozwój innych konstrukcji w F1.
Alfa Romeo 158/9 Alfetta
Alfa Romeo 158, znana także jako Alfetta, to jeden z najlepszych bolidów w historii F1, który pozwolił kierowcom tego zespołu zdominować pierwszą edycję mistrzostw w 1950 roku. Po wygraniu niemal wszystkich wyścigów w swoim debiutanckim sezonie, bolid umożliwił Giuseppe ‘Nino’ Farinie zdobyć pierwsze mistrzostwo świata. W 1951 roku, jego następca, Alfa Romeo 159, kontynuował sukcesy, umożliwiając Juanowi Manuelowi Fangio zdobycie swojego pierwszego tytułu mistrza świata. Alfa Romeo wycofała się z F1 po zakończeniu tego sezonu, pozostając nieobecna w mistrzostwach aż do 1979 roku.
Reklama
Benetton B195
Benetton B195 to bolid, który pomógł Michaelowi Schumacherowi zdobyć swoje drugie mistrzostwo świata w 1995 roku. Po kontrowersyjnym tytule w 1994 roku, gdy doszło do zderzenia z Damonem Hillem, Schumacher w 1995 roku odniósł sukces w sposób bardziej zdecydowany. Choć na początku sezonu B195 nie był łatwy w prowadzeniu, z biegiem sezonu poprawiona wydajność pojazdu pozwoliła zespołowi wyprzedzić Williams i zdobyć jedyne w historii mistrzostwo konstruktorów.
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2 to bolid, który zapewnił zespole McLaren niezwykłą dominację w 1984 roku. Został zaprojektowany przez Johna Barnarda i od pierwszego wyścigu, kiedy to Alain Prost wygrał, MP4/2 zaczął zadziwiać swoją niezawodnością i szybkością. W połączeniu z solidnym składem kierowców – Alainem Prostem i Niki Lauda – MP4/2 wygrał 12 z 16 wyścigów, co pozwoliło Lauda zdobyć swoje trzecie i ostatnie mistrzostwo świata.
Ferrari F2004
Ferrari F2004 to jeden z najlepszych bolidów, jakie kiedykolwiek stworzył zespół Ferrari. W sezonie 2004 pomógł Michaelowi Schumacherowi zdobyć piąty z rzędu tytuł mistrza świata, wygrywając 13 z 18 wyścigów. F2004 był kulminacją spektakularnej ery dominacji Ferrari, która trwała przez kilka lat. Bolid ten stał się symbolem sukcesu, a w 2020 roku, podczas obchodów 1000. wyścigu Ferrari, jego syn, Mick Schumacher, poprowadził F2004 na torze Mugello.
Red Bull RB9
Red Bull RB9 to jeden z najbardziej udanych bolidów w historii zespołu, który pomógł Sebastianowi Vettelowi zdobyć jego czwarty tytuł mistrza świata w 2013 roku. Po intensywnej rywalizacji o mistrzostwo w 2012 roku, 2013 okazał się dla Vettela znacznie łatwiejszy. RB9, będący jednym z najlepszych projektów Adriana Neweya, zapewnił zespołowi 13 zwycięstw, w tym niesamowity ciąg dziewięciu kolejnych triumfów w drugiej części sezonu.
Brawn BGP 001
Brawn GP, zespół, który powstał na gruzach ekipy Honda, stał się sensacją sezonu 2009, wygrywając oba tytuły – zarówno kierowców, jak i konstruktorów. Dzięki innowacyjnej konstrukcji „podwójnego dyfuzora” oraz mocnemu zespołowi kierowców, w składzie Jenson Button i Rubens Barrichello, BGP 001 wygrał sześć z pierwszych siedmiu wyścigów sezonu. Zespół osiągnął niesamowity sukces, który później zakończył się przejęciem przez Mercedesa.
Mercedes W11
Mercedes W11 to jeden z najbardziej dominujących bolidów w historii Formuły 1, który pomógł Lewisowi Hamiltonowi zdobyć swoje siódme mistrzostwo świata w 2020 roku. W sezonie skróconym przez pandemię COVID-19, Hamilton zdominował rywalizację, prowadząc Mercedesa, który zyskał nową, charakterystyczną czarną barwę. Wśród zespołowych maszyn, W11 zostało przez Hamiltona określone jako „najlepszy bolid” w historii ekipy. To auto miało ogromny wpływ na zdobycie przez niego kolejnego tytułu mistrza świata.
Ferrari 500
Ferrari 500 to bolid, który pomógł zespołowi Ferrari zdobyć pierwszy tytuł mistrza świata w 1952 roku, dzięki niesamowitej formie Alberto Ascariego. Po zwycięstwie w swoim debiutanckim wyścigu – Grand Prix Szwajcarii – Ascari kontynuował imponującą passę sześciu kolejnych zwycięstw, co pozwoliło mu zdobyć mistrzostwo. Ferrari 500 powróciło do dominacji w 1953 roku, kiedy Ascari ponownie sięgnął po tytuł mistrza świata, potwierdzając jego doskonałą formę za kierownicą tego bolidu.
Lotus 49
Lotus 49 to bolid, który zrewolucjonizował design F1 i wyznaczył standardy w projektowaniu nadwozia. Stworzony przez Colina Chapmana na sezon 1967, Lotus 49 od razu odniósł sukces, wygrywając Grand Prix Holandii, dzięki Jimowi Clarkowi. Po tragicznej śmierci Clarka w 1968 roku, Graham Hill przejął stery zespołu i, prowadząc Lotusa 49, zdobył swoje drugie mistrzostwo świata. Bolid ten pozostał również konkurencyjny w latach 1969-1970, wygrywając kolejne wyścigi i cementując swoje miejsce w historii Formuły 1 jako jeden z najważniejszych bolidów wszech czasów.
FAQ – Najlepsze bolidy F1 w historii
Który bolid F1 był najlepszy w historii?
Powszechnie przyjęło się uznawać McLaren MP4/4 oraz Red Bull RB19 za najlepsze bolidy F1 w historii.
Który bolid F1 wygrał najwięcej wyścigów w jednym sezonie?
Red Bull RB19 zdominował sezon 2023, wygrywając 21 z 22 wyścigów, co czyni go najbardziej dominujących bolidem w historii, uwzględniając stosunek wygranych do liczby rund.
Co sprawiło, że Red Bull RB19 był tak dominujący w 2023 roku?
Red Bull RB19 wyróżniał się niezwykłą niezawodnością i wydajnością, opierając się na solidnych podstawach swojego poprzednika, RB18, i wprowadzając jeszcze większą efektywność w zakresie aerodynamiki oraz zarządzania oponami.
Który bolid Ferrari był najskuteczniejszy?
Ferrari F2004 był kulminacją ery dominacji Scuderii Ferrari, pomagając Michaelowi Schumacherowi zdobyć piąty z rzędu tytuł mistrza świata i wygrywając 13 z 18 wyścigów w tym sezonie.
Co wyróżnia Lotus 72?
Lotus 72 był pionierem w kwestii aerodynamiki i designu, a jego czarno-złota kolorystyka stała się symbolem ekipy Lotus, z którym dominował na torach przez sześć lat.
Dlaczego McLaren MP4/4 jest uznawany za jeden z najlepszych bolidów w historii?
McLaren MP4/4 z 1988 roku był wyjątkowy dzięki swojej niezrównanej szybkości i niezawodności. Wygranie 15 z 16 wyścigów sezonu, w tym rywalizacji między Ayrtonem Senną a Alainem Prostem, sprawiło, że bolid ten jest uważany za jeden z najlepszych w historii F1.
